沪杭甬高速杭州市区段将于亚运会前通车

沪杭甬高速杭州市区段将于亚运会前通车

沪杭甬高速杭州市区段将于亚运会前通车，沪杭甬高速公路杭州市区段的主流公路和轨道高架桥已经全线贯通，整个高速路将依照德国高速公路无限制公路的标准打造，沪杭甬高速杭州市区段将于亚运会前通车。

近日，沪杭甬高速公路杭州市区段改建工程迎来新进展，该工程（机场轨道快线合建段）公路、轨道高架全线贯通。工程各段进展如何？何时通车？

沪杭甬高速公路杭州市区段

沪杭甬高速公路杭州市区段改建工程项目北起乔司枢纽，南至红垦枢纽，全长约23.6公里，其中改建里程约21.3公里。改建路段除主线收费站外，全线采用高架桥形式（利用在建沪杭甬高速德胜至彭埠段高架桥1.9公里），其中高架桥与机场轨道快线合建段约10.3公里。

新建跨钱塘江大桥1座，新建枢纽及互通3处，改建枢纽及互通2处，预留枢纽及互通3处。项目分三段实施，分别为乔司收费站至钱塘江新建大桥段（简称“北段”）、机场轨道快线合建段（简称“中段”）、S2高速公路（红垦）段（简称“南段”）。项目计划杭州2022年亚运会前建成通车。

除主线收费站外，全线采用高架桥形式。高架桥采用一级公路标准，设计速度80—100公里/小时，采用双向六车道或八车道建设。地面道路采用一级公路兼顾城市道路功能，设计速度60公里/小时，采用双向六车道建设（穿德胜枢纽段、凤起东路至江南岸利用原钱江 ……此处隐藏1151个字……到很好的示范作用，但我们也希望其不要成为飙车党的乐园。

据杭州日报等国内媒体报道，沪杭甬高速公路改建项目杭州市区路段的主要公路和轨道高架结构已经全线贯通，并预计将于今年9月杭州亚运会前正式通车。

杭甬高速公路起于宁波市镇海区威海路，终点为杭州市江干区下沙枢纽，全长161公里。

这条高速规划初期被称为“超级高速公路”，这个概念最早在2018年提出，该计划旨在将杭州、绍兴、宁波等地的高速公路打造成一条“智能、快速、绿色、安全”的超级高速公路。

根据我国法规规定，120km/h是高速公路目前法定最高时速，而超级高速的最高限速有望突破这一数值。

相关负责人介绍，超级高速公里的目标是通过智能系统、车辆管控等手段，将平均运行速度提高20％-30％左右，并借鉴德国不限速高速和意大利150km/h限速等，预留突破120km/h的土建技术指标。

汽车未来的发展方向是电气化，“超级高速公路”在设计中自然会考虑到这一点。初期目标是通过太阳能发电和道路光伏发电为电动汽车提供充电服务，远期目标是实现无线充电，即边开车边充电。

此外，杭甬高速还将建立一个全面的路网运行监测，包括预警系统、人车路协同综合感知系统和智能管理系统等，并支持自由流收费等。

当然，限速的提升是为了更高效地进行陆路交通的运输，提升驾乘人员的出行效率和体验，而不是鼓励飙车或危险驾驶。因此，未来也对这条超级高速公路在安全使用规范上提出了更高的要求。